Liên kết vùng tạo động lực thúc đẩy BĐS địa ốc Nam An tăng giá

0
155

Các tuyến giao thông kết nối vùng liên tiếp được đầu tư, trong đó mới nhất là đường liên vùng 4 góp phần rút ngắn thời gian di chuyển giữa Đồng Nai và TP HCM, tạo lợi thế giúp Đồng Nai trở thành tâm điểm thu hút các khu đô thị nghìn tỷ.

Bất động sản Đồng Nai tiếp tục nóng vì hạ tầng liên kết vùng mới

Dự báo mới đây của CBRE Việt Nam cho rằng, trong năm 2020, tình hình kinh doanh bất động sản tại TP HCM duy trì sự ổn định. Những thay đổi nổi bật đến từ các đô thị ở các vùng ngoại vi thành phố, nơi tạo nguồn cung chính. Đơn vị còn nhấn mạnh thêm, kết nối hạ tầng liên tỉnh được chú trọng nâng cấp và hoàn thiện sẽ tạo đà tăng giá cho bất động sản.

Đồng Nai với vị thế là đô thị vệ tinh thuộc vùng đô thị TP HCM trong tương lai và nằm trong quy hoạch vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong thời gian tới sẽ đón nhận hàng loạt dự án hạ tầng liên vùng quan trọng.

Theo nội dung buổi làm việc mới nhất của UBND tỉnh Đồng Nai cùng các sở, ban, ngành, dự án xây dựng đường liên vùng 4 triển khai quá trình nghiên cứu, duyệt quy hoạch. Tổng vốn đầu tư dự kiến 6.600 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ kết nối vành đai 3 (đoạn qua quận 9, TP HCM) đến quốc lộ 51 (huyện Long Thành), thông ra ngã tư Dầu Giây – Long Thành, quốc lộ 1 và đường liên tỉnh 769.

Chiều dài toàn tuyến đường này theo dự kiến là 45km, chiều rộng mặt đường là 40m. Trong đó, đoạn từ vành đai 3 đến quốc lộ 51 có chiều dài 13 km. Trên địa phận Đồng Nai, tuyến đường sẽ đi qua địa bàn thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành. Đường liên vùng 4 khi hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho giao thông từ TP HCM về Đồng Nai, giảm tải lượng phương tiện lưu thông qua cầu Đồng Nai và cao tốc TP HCM – Long Thành – Dâu Giây. Tuyến đường còn được cho sẽ phục vụ cảng hàng không quốc tế Long Thành trong tương lai.

Ngoài đường liên vùng 4, dựa vào nghiên cứu khả thi dự án sân bay Long Thành giai đoạn một cho thấy, dự kiến có đến ba tuyến đường bộ và hai tuyến đường sắt kết nối vào sân bay.

Tuyến số một kết nối đầu phía Tây sân bay Long Thành với quốc lộ 51. Tuyến số 2 nối tuyến số 1 và đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Còn tuyến số 3 đi từ phía Đông sân bay Long Thành đến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết. Về đường sắt, dự kiến xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – sân bay Long Thành thiết kế chạy vào đường trục trung tâm của sân bay.

Nhiều dự án lớn đã chính thức gia nhập thị trường

Chỉ sau 5 tháng kể từ khi gia nhập thị trường vào cuối năm 2020, nhiều khách hàng đầu tư dự án của địa ốc Nam An đã có đầy đủ giấy chứng nhận quyền sử dụng đất trong tay. Đến nay, hàng loạt khách hàng đã chính thức sở hữu quyền đối với các sản phẩm dự án. Nam An Land luôn cố gắng hoàn thiện mọi quy trình chi tiết khi phát triển dự án, từ khâu lên ý tưởng đến thủ tục. Pháp lý là yếu tố được ưu tiên hàng đầu khi khách hàng lựa chọn sở hữu một sản phẩm.

Vừa qua, Công ty Địa ốc Nam An đã tổ chức lễ trao giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho loạt khách hàng mua đất nền tại các dự án tại Đồng Nai. Khách hàng của công ty cho biết “Tôi rất vui khi mua sản phẩm của Nam An, vì tôi hiểu rằng tiềm năng của dự án khá lớn nhưng giá bán lại rất thấp mặc dù cũng không tránh khỏi lo ngại vì thời điểm đó thị trường bất động sản còn gặp nhiều khó khăn”.

Tuy nhiên, chỉ sau 2 tháng, đã có người trả chênh lệch hơn 20% nhưng anh vẫn chưa bán, vì tin rằng giá sẽ còn tăng cao hơn nữa. “Giờ đây, tên tôi đã có trong sổ đỏ, tôi tự tin rằng tài sản của mình sẽ mang lại lợi nhuận tối đa như mong đợi. Cảm ơn địa ốc Nam An đã giữ đúng cam kết, duy trì được niềm tin với khách hàng ”, vị khách hàng này chia sẻ.

Được biết, song song với việc chuyển nhượng sổ đỏ cho các khách hàng khác, từ nay đến cuối năm 2021, Nam An cũng đang hoàn thiện một số công việc cuối cùng về việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất đến khách hàng đầu tư tại tỉnh Đồng Nai.

Nam An đang từng bước góp phần phát triển các dự án này để định hình lại khu đô thị tỉnh Đồng Nai, đồng thời giá trị bất động sản của khách hàng cũng được tăng lên khi chủ đầu tư hoàn thiện cơ sở hạ tầng.

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.