Bajaj Pulsar 150 2018 bổ sung phanh đĩa sau

0
106

Hãng xe Ấn Độ đã chính thức tung ra phiên bản mới của mẫu xe côn tay Pulsar 150 được nâng cấp đáng giá như hệ thống phanh đĩa ở bánh sau.

  • Mô-tô giá rẻ Bajaj Pulsar RS200 trình làng phiên bản đặc biệt / Ra mắt môtô giá rẻ Bajaj Pulsar 200NS phiên bản 2017 / Bajaj Pulsar 150 2017: Mô-tô giá rẻ mới trình làng

So với mô hình tiền nhiệm, Bajaj Pulsar 150 nay sẽ sở hữu thêm hệ thống phanh đĩa ở bánh sau có đường kính 230 mm. Đi cùng kiểu tem với 3 tùy chọn màu sắc mới như xanh đen, đen bóng và đen đỏ.

bajaj-pulsar-150-2018-8.jpgBajaj Pulsar 150 2018 nay được trang bị thêm phanh đĩa sau.

Bên cạnh đó, một trong những chi tiết mới nữa là yên xe đã được phân chia chỗ ngồi thay vì yên liền mạch ở các bản trước đó. Tay nắm sau được tinh chỉnh lại to và cứng cáp, giúp người ngồi sau cầm nắm dễ dàng hơn.

bajaj-pulsar-150-2018-6.jpgbajaj-pulsar-150-2018-1.jpgbajaj-pulsar-150-2018-5.jpg

Ngoài những điểm mới nêu trên thì mẫu naked-bike cỡ nhỏ Pulsar 150 không có gì khác biệt so với các bản tiền nhiệm. Xe vẫn giữ nguyên thiết kế, vẫn sở hữu ống xả lớn nhằm đáp ứng về vấn đề khí thải mới. Bên cạnh đó, đèn pha cũng được trang bị tính năng đèn pha tự động AHO mới. Đây cũng là tiêu chuẩn kỹ thuật mà chính phủ Ấn Độ yêu cầu với tất cả các nhà sản xuất xe hai bánh.

Phiên bản Bajaj Pulsar 150 hai thắng đĩa có chiều dài cơ sở dài hơn so với mẫu cũ (cụ thể vẫn chưa được hãng công bố, trong khi bản đời trước có chiều dài 2.055 mm, cao 1.060 mm, khoảng sáng gầm 165 mm). Ngoài ra, đĩa phanh trước cũng được hãng tăng kích thước to hơn, từ 240 mm lên 260 mm và trọng lượng xe ở mức 144 kg.

bajaj-pulsar-150-2018-2.jpgbajaj-pulsar-150-2018-4.jpgbajaj-pulsar-150-2018-3.jpg

Về hiệu suất, Bajaj Pulsar 150 mới được trang bị khối động cơ xy-lanh đơn DTS-I, 2 van và dung tích 149,5 phân khối. Động cơ làm mát bằng dầu có khả năng sản sinh công suất tối đa 13,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 v/ph cùng với mô-men xoắn cực đại 13,4 Nm. Đi cùng với dung tích bình nhiên liệu là 15 lít.

NhonVT (forum.autodaily.vn)

Nguồn: autodaily.vn

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.